Lajf Racing F1 Series, del 4
torsdag 30 juni 2011I ett ännu mera strålande väder var vi återigen endast två förare på startplattan till den fjärde omgången i Lajf Racing F1 Series 2011. Innan har Johnny upptäckt att hans bakaxel varit AGA-diffad dvs den funkar inte alls, varpå en större skruvning utbröt i depån. drevet byttes till ett där kulorna kunde röra sig i. Diffen förblev dock underlig och inte så mjuk och fin som önskats. Adam kämpade med framvagnen och dess kingpins, verkar vara ett problem på F109 att efter lite körning så kärvar kingpinsen, denna var så illa att en tång måste till för att få ur kingpin ur framvagnen, med lite polering blev det bättre. Så med båda bilaran ute i depå för lite service stiger såklart spänningen inför de 20 minuternas körning.
I starten drar båda bilarna iväg med samma fart och de ligger jämsides genom första böjen och håller jämna steg i ett varv tills Adam kör av och Johnny får ett försprång. Det håller i några minuter tills Johnny bil börjar tappa bakvagnen, allt fäste tycks försvunnit och bilen gör bredsladdar i många kurvor. Detgår såklart inte att hålla farten uppe med en bil som kör drifting och Adam jobbar sig ikapp och förbi. Johnnys bil blir allt sämre allt eftersom loppet körs och Johnny tappar bilen i diket ett par gånger. Det hela slutar med att Johnny gör en praktvurpa varpå bilen slutar fungera. Johnny bryter deltävling 4, med en till synes krokig bakaxel samt att all elektronik är lös i bilen. Är nu bara för Adam att rulla de sista minuterna in i mål på egen hand. Adam tar snabbastevarv med 5 tusendelar tillgodo med en 16.3s tid.